嘉義景點》東區｜細說阿里山小火車就從『阿里山森林鐵路車庫園區』開始 @ ❦吃喝玩樂＆養兒育女の跪婦生活❦

不知道為什麼，每回到嘉義輕旅遊總是下民雄交流道，然後，我終於找到『為什麼我們每回旅遊總是在正中午』的原因了。依慣例，從婆家返回住家時，我們會找個小景點帶孩子玩玩，一樣是讓孩子從「彰化、雲林、嘉義、台南」挑選，小妞選嘉義，所以就來去嘉義嘍~

約10點左右從台中離開，抵達嘉義時又是中午的時間，這一日來到的地方是「阿里山森林鐵路車庫園區」。

我們又再度來到檜意森活村附近，嘉義市東區有許多景點和阿里山林業有關的北門驛、玉山旅社咖啡、檜意森活村，以及阿里山森林鐵路車庫園區、森林之歌等景點全聚在一起，單說阿里山森林鐵路車庫園區旁就有博物館、多功能演藝廳、文化中心等景點有順遊，也難怪我們總是繞著這一帶打轉

位於嘉義市東區林森西路的「阿里山森林鐵路車庫園區」，腹地跨於忠孝路和文化路之間，是阿里山小火車的大本營，這裡有機關車庫、修理工廠、停車場、車廂清洗場等設備。阿里山鐵路主線因風災重創，2009年8月嘉義至阿里山主線停駛，目前神木、祝山、沼平等支線行駛，火車迷若是現在想搭森鐵，必須由公路上阿里山。想要一睹森林小火車的丰采，車庫園區收藏各式機車頭與廠房設備，必定讓您如入寶山，滿載而歸。（資料引用：官網）

園區代表性的陶板圖耗時多工才完成的，拍照之餘也要好好保護公物

我們是從博物館旁的巷道進入，柵欄旁就可以清楚的看到停放在園區中的老蒸氣活車「黑頭仔」第13號，精神為之一振，趕緊進來去園區看看

有兩間小木屋，無人看管，僅有物品擺設，別擔心，物品是順手帶不走的，除非爬進小屋中；這些展示品也有販售，如果有喜歡的可以至另一旁的大木屋洽詢，只是這些都是由檜木製造而成，真材實料，所以單價不會太親民，要有心理準備

大木屋是「林產工藝品展示館」

展示館的空間不大，但是滿室的檜木香會讓人想沉靜其中；這一天展示館裡播著民歌30 演唱會歌曲，我在其中吃著冰、哼著歌，仿若回到少年時

裡頭都然有工藝品的展示、販售，想來杯咖啡、來碗冰淇淋或來枝冰棒、來罐飲料，通通到櫃台洽詢就是

還有，園區唯一的集章也在這裡唷

看火車頭嘍～13號黑頭仔（SL-13），1910年製造，1977年退役，主要是運送木材和山地居民；至紅頭仔是柴油貨車（DL-37），1976年製造，1989年退役，主要牽引客車和貨車（介紹看板已經看不清楚字幕，僅好用反相觀看）

園區中有2座很特別的火車車廂公廁

公廁都緊鄰在退役車廂、車頭附近，其一就位在行駛［阿里山－嘉義］的中興號旁；因為顏色相近，要特別辨識一下唷

編號23號的黑頭仔，後邊車廂接串著，有種「火車就要駛離站，要搭火車的旅客請趕快上車」的趕火車意象

車庫園區停放森林鐵路百年來的各式機車頭、車廂，除了黑頭仔的蒸汽老火車頭、柴油機車頭外，這裡還有早年的檜木車廂(珍貴著，要找一下)、餐車，有如森林鐵道的博物館。園區內也有小火車修理工廠（上圖左方），負責機關車頭、客貨車廂的維修，也負責集材機、製材機的組裝與維修。

看到這兩色搭在一起，不知道為什麼就是讓我想起Cars電影裡的脫線

它不是脫線，是7噸的機關車，還有一個很可愛的名字~蹦蹦仔車

我問阿乖還記不記得「轉軌器」的作用是什麼？他可以簡易扼要的說明清楚，嗯～不錯、不錯！只是小妞是在做什甚麼呢？想要搬動轉軌器是絕無可能的！

23號黑頭仔蒸汽火車右前方，有一個圓形的大轉盤，是調轉車輛方向的轉車台，這器具現在被圍線封鎖起來，原因～不明，不過相似的轉車台在彰化火車頭的旅館～「扇型車庫」中也有，是目前仍在操作使用、較大型的轉車台

走著、走著，不知不覺的就走到了大門口（林森西路），看到一只竹籐籠，是阿里山森林鐵路104週年慶（2016-12-25）慶祝的傑作，雖然不懂這只設計的初衷，但是阿里山森林鐵路從民國3年開始迄今已經104年，頗有締造世界記錄的企圖

在修理廠前，大門口邊，還有一架25號黑頭仔蒸汽老火車頭和一架柴油牽引火車頭；說到這，是否大家都又注意到每一黑頭仔蒸氣火車頭都有編號，這可不是隨便編編的唷~根據官方網站公告的編號規則是：編號「1」字開頭的，是屬於18噸級，過去主跑嘉義至竹崎的「平地線」；編號「2」字開頭者，是屬於牽引力較大的28噸級，過去是山區「林場線」的主力。