不是第一次的自由行,卻從沒想過有朝一日我會帶團自由行,哇嗚~感覺自己是愈來愈全能了,自得過後卻是有感~導遊果然不是好領的職業。
從訂機票、住宿到租車、旅遊券、預約參觀觀光工廠,所有的一切前前後後花了不少時間,整理的時候卻僅是薄薄的幾張紙;為了預防萬一,每份資料我都列印了2份放在不同的地方攜帶著。
我們依約定的時間提早抵達機場,等候著~
讓老爺顧著孩子,我趕緊到「飛買家」的取件處領取預租借的WIFI機,地點挺明顯就在機場1F的出口處。
櫃台人員簡單的說明使用方式,不懂的也可以參閱使用手冊的確只要簡單的設定就可以使用了,超方便。
出發前,有特別研讀所有預約票券的使用&注意事項。
[做筆記]使用信用卡支付機票、住宿的朋友,出遊時除了必要的正件外,一定要記得攜帶已刷卡支付的信用卡,以便核對用(盜刷狀況太嚴重),若無攜帶該卡有可能需要重新購票或付費。
小港國際機場也有自動退稅機,雖然數量不如桃園國際機場多,也算是有了(僅限台幣-人民幣),我還沒使用過~
又看到自動報到櫃台,之前也沒使用過,這一回趁著大家還沒集合完畢前試著操作,其實不難嘛,報到手續完成後也會列印出登機證,接著去掛行理即可。
自動報到機台很方便背包客使用,若有要掛行李,其實和到櫃台辦理報到&掛行李是差不多的(人多的時候可以節省排隊的時間)。孩子漸漸長大,有些事情必需給孩子學習、成長的機會,這一回讓阿乖學習掛行李,檢視行李是否有通過安檢正常輸送。
申報書(上圖左方)以「家庭」為單位,一家庭填寫一張申報書即可;入境單(上圖右方)是以「個人」為單位,每位自然人入境者都需要填寫。通常這兩份單子旅行社都會提供,非團體旅遊的散客也不用擔心,機場上通常也會提供,再不然抵達日本機場時,在檢查處也會提供。
這些表單若有時間可以事先填好,申報書的簽名欄代表人簽名即可,入境單則是各自簽名(小朋友會寫名字的就讓孩子自己簽,不會寫的就由家長代簽)。
掛好行李,拿好登機證、護照,來去通關、出境,等待班機起飛~
事隔一年,再到小港國際機場,有些異動,也有些是不變的;雖然沒打算逛免稅店,看到特別的商品還是忍不住的仔細瞧瞧。
藝陣高雄,這扇飛簷紅板門超吸睛,許多人都會來拍上幾張留念。
好像從沒好好仔細的看待高雄小港國際機場,這一回時間充裕下,走走又逛逛的發現小港機場裡有個植物小花園,也有適合小朋友玩樂打發等待時間的小遊樂區,有體感遊戲呢!
體感遊戲很搶手,此外這裡也有彩繪拓印區(有免費提供紙張&粉蠟筆)。
------ 準備登機了 ------ 出境分隔線 ------
我們搭乘的是傍晚起飛的飛機,飛機上提供簡易的餐點,我選擇了水果餐(水果甜,好好吃),老爺和孩子們都是雞肉飯;小小的餐盒幾許雞肉加上幾葉汆燙的青江菜,以大人的飯量來說是吃不飽,但也餓不著,紅茶方塊酥小點心&一瓶礦泉水。
飛航的時間約1小時45分鐘,抵達沖繩那霸機場已是當地晚間8點多,通關、入境,領取行李後,還有一件重要的事,就是領取華航精緻旅遊的「贈品」:一日電車使用券。還好有先問清楚,因為華航精緻旅遊列印的資料中並未標註,對方給的回應是抵達日本後,華航的相關人員會在出口處等;第一次名字被寫在紙板上待認領,感覺挺奇妙的,領完一日電車券後,就準備要來搭電車到阿札特飯店。
因為要直接搭電車,所以不出1F大廳,而是直接坐手扶梯上2F往國內線的方向走。
抵達2F後,往搭乘國內線、電車出口走出,過天橋順著步道走,走到最後會是進入國內線機場2F,不用驚慌,這是正確的道路,依指示告牌就能順利抵達電車站。
如果不清楚&不小心從1F走出了,只要方向正確,一樣可以走到電車站。
只是要托著行李要上上下下不方便,從2F出口走天橋、步道,入國內機場到電車站會比較方便些。
日本電車和台灣的捷運很類似,不過,日本的購票機台要比台灣先進&人性化(2018/07起,台灣旅客可用悠遊卡搭乘沖繩電車),看不懂日文、英文都沒關係,會看中文就可以操作了,第一步驟就是先按又上角的語言鍵,選擇中文後就沒問題了。
購買電車票的步驟就是這麼簡單,我很喜歡日本電車「購買人數」的選擇鍵,好方便、貼心。
電車車票種類有單程票、一日,二日乘車券、IC儲值卡,和定期券;對短期的遊客來說單程或一日或二日乘車券最是實用。
雖然有贈送的一日乘車券,是打算留在沖繩最後一日旅程時使用,買單程票就可以了(小妞未滿6歲,免費)。
電車驗票系統和捷運方式相同,都是感應式,日本電車票使用過後可以保留,台灣的單程磁卡卻是會回收的(環保概念)。
沖繩電車相關資訊&票價,請參閱 沖繩都市單軌電車 官網
沖繩電車僅有15站,我們要從第1站坐到第10站,逼近晚間9點鐘,電車人潮一樣超多,而且多是台灣來的遊客。
因為2018年9號山神颱風攪局,一直擔心沒能順利啟航,還好老天眷顧,趕在我們預定的班機起飛前,讓沖繩遠離的暴風圈,我忐忑不安的心情也才順了氣,總算是有驚無險啟程了,CHECK IN飯店後要好好的休息,開始好好認真的玩。
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